Í síðustu viku fjallaði ég um vöruþróun í viðskiptafarrými og hvernig hún hefur búið til gífur­lega arðbærni á Norður-Atlantshafi. Ég benti á að íslensk flugfélög hefðu tekið mjög takmarkaðan þátt í þeirri þróun og velti því fyrir mér hvort það væri stór hluti af skýringunni á því að Icelandair hefur ekki verið arðbært síðasta áratug, en heildarafkoma þess tímabils er 11 milljóna dollara tap, ef litið er framhjá COVID-árunum 2020 og 2021. Til að lesa meira Hægt að er kaupa áskrift að Viðskiptablaðinu, Fiskifréttum og Frjálsri verslun hér. Verð frá 6.295 kr. á mánuði Kaupa áskrift