Innlent | mbl | 31.3.2026 | 23:20 Trassað framkvæmdir í aldarfjórðung Eggert Skúlason [email protected] Setja bókamerki Tengdar fréttir Dagmál 210 milljarðar í sjóinn með Borgarlínu Miðlar skila­boðum á milli hins jarðneska lífs og hand­an­heima „Ég fór út í aðstæður sem voru ekki í lagi“ Hálfgert sjokk eftir flutningana frá Íslandi Ríkisstjórn sem krítar út fyrir línurnar » Fleiri tengdar fréttir „Þetta horfir ekkert voðalega vel vegna þess að við höfum trassað umferðaframkvæmdir, eða framkvæmdir í umferðarmannvirkjum, gagnlegum og jafnvel nauðsynlegum umferðarmannvirkjum næstum því í heilan aldarfjórðung. Næstum því í 25 ár. Við höfum gert mjög lítið. Þarna er stórkostleg innviðaskuld,“ staðhæfir Ragnar Árnason, gestur Dagmála Morgunblaðsins. Hann ásamt hópi sérfræðinga skrifaði og gerði opinbera skýrslu um hagkvæmni einstakra samgönguframkvæmda á höfuðborgarsvæðinu. Skýrslan er skrifuð af SFA sem er félagsskapurinn Samgöngur fyrir alla. Rannsóknamiðstöð um samfélags– og efnahagsmál kom einnig að gerð skýrslunnar. Ragnar bregður upp glæru í viðtalsbrotinu sem fylgir fréttinni. Þar má sjá þróun umferðar næstu áratugi. „Þetta línurit lýsir því hvernig þróun umferðartafa verður á höfuðborgarsvæðinu þrátt fyrir framkvæmdir samkvæmt Samgöngusáttmálanum. Þetta er í stórum dráttum þannig að 2045, svona um það bil sem honum á ljúka samkvæmt plönum, þá verðum við samt sem áður með kannski 20–30 prósent meiri tafir heldur en í dag. Á ákveðnum umferðarpunktum verður þetta miklu meira en 20–30 prósent. Þetta er að jafnaði. Sumstaðar verður þetta tvöfalt erfiðara en það hefur verið. Þannig að Samgöngusáttmáli mun ekki duga,“ upplýsir Ragnar. Bendir á aðra kosti Hann bendir á að til eru aðrir valkostir í framkvæmdum til að greiða fyrir umferð og er farið yfir þann hluta síðar í þættinum. Hvernig gátum við látið þetta gerast? Rangar setur þann fyrirvara áður en hann svarar spurningunni að þar með sé hann kominn út fyrir sitt sérsvið sem er hagfræðin. En svarar síðan. „Ég hygg að flestir muni fallast á það að það voru stjórnmálalegar ákvarðanir sem breyttu stefnunni í umferðarmálum. Í staðinn fyrir það að bæta samgöngukerfið fyrir bifreiðar, þá var lögð áhersla á að gera aðra hluti. Það er stjórnmálaleg ákvörðun sem hefur haft þessar afleiðingar sem flestir á höfuðborgarsvæðinu fá að kenna á í sínu daglega lífi. Úr því að við erum komin hingað þá þarf verulega mikið átak til að umferðin verði jafn greið og hún var fyrir 25 árum.“ „Við getum að sjálfsögðu unnið það upp “ Getum við unnið þetta upp? „Við getum að sjálfsögðu unnið það upp. Það er bara spurningin hvað er hagkvæmt að gera hverju sinni.“ Ragnar bendir á það að álíka há uppæð til fjárfestinga í samgöngumannvirkjum fyrir bifreiðaumferð fer til almenningssamgangna og fer til annarra framkvæmda sem snúa þá frekar að umferð einkabílsins. Hlutfallið sé hins vegar þannig að um fjögur prósent ferða sé með almenningssamgöngum á móti 96% sem ferðast með einkabílum. Þegar horft er til fjöldans er framlag til þessara fjárfestinga um 16,3 milljónir á mann þegar kemur að almenningssamgöngum en innan við sjö hundruð þúsund krónur þegar kemur að einkabílnum, ef notast má við slíka einföldun. Áskrifendur Morgunblaðsins geta horft á þáttinn í heild sinni með því að smella á linkinn hér að neðan. Borgar línan sig? Tengdar fréttir Dagmál 210 milljarðar í sjóinn með Borgarlínu Miðlar skila­boðum á milli hins jarðneska lífs og hand­an­heima „Ég fór út í aðstæður sem voru ekki í lagi“ Hálfgert sjokk eftir flutningana frá Íslandi Ríkisstjórn sem krítar út fyrir línurnar » Fleiri tengdar fréttir Blogga um frétt Nýjast á mbl.is » Fulltrúi Íslands í Flórída: Geimkapphlaup hafið Trassað framkvæmdir í aldarfjórðung Stöðvar framkvæmdir Trumps á Hvíta húsinu „Eins og maður sé í stúdíóíbúð“ Sif Atladóttir lætur í sér heyra Umræðan Fjármálastjórn ríkis og Reykjavíkurborgar „Þar sem ESB er orðið að sambandsríki“ Meira í Umræðunni » Fleira áhugavert „Mars 2026 fer í sögubækurnar“ Bæta nemendum ekki upp tímann þrátt fyrir skýr lög Mannleg mistök og brotið yfirstaðið Vilja eitt skattþrep og hærri persónuafslátt Mest lesið Í gær Í vikunni Rukka fyrir vanskráningu á morgun Natan farinn í meðferð Skúli Tómas ákærður fyrir manndráp Mannleg mistök og brotið yfirstaðið Glæný vél varð eftir í Dublin eftir harða lendingu Lögreglan lýsir eftir manni Straumhvörf orðið í krabbameinsmeðferð Hækkanir á farmiðum eru viðbúnar Hélt að verið væri að hrekkja sig Ekki til umræðu að nýta sérhæfingu Klíníkurinnar Lögreglan lýsir eftir manni Hópur ferðamanna setti allt í vasana Vitnum boðin áfallahjálp „Skynja rosalega mikla reiði“ Fá ekki leyfi til að rífa braggann Glæný vél varð eftir í Dublin eftir harða lendingu Þriggja ára drengur á gjörgæslu eftir slysið Þúsundir undirskrifta gegn kílómetragjaldi Slysið komið á borð rannsóknarnefndar Sterkar vindhviður og krefjandi akstursskilyrði Fylgstu með lægðinni ganga yfir Hamas-liðar á Höfðatorgi Snúningsdiskur barnabílstóls brotnaði við áreksturinn Ráðist á vagnstjóra og vagninum stolið Alvarlegt slys: Ekið á barn og fullorðinn Ólafur Ragnar var í Lundúnavélinni Daði Már fékk uppsagnarbréf Glæný vél varð eftir í Dublin eftir harða lendingu Vara við suðaustan hríðarbyl: Samgöngutruflanir líklegar Hópur ferðamanna setti allt í vasana Nýjast á mbl.is » Fulltrúi Íslands í Flórída: Geimkapphlaup hafið Trassað framkvæmdir í aldarfjórðung Stöðvar framkvæmdir Trumps á Hvíta húsinu „Eins og maður sé í stúdíóíbúð“ Sif Atladóttir lætur í sér heyra Umræðan Fjármálastjórn ríkis og Reykjavíkurborgar „Þar sem ESB er orðið að sambandsríki“ Meira í Umræðunni » Fleira áhugavert Runólfur: Nú er lag að lækka kolefnisgjaldið Bæta nemendum ekki upp tímann þrátt fyrir skýr lög „Eins og maður sé í stúdíóíbúð“ Vilja eitt skattþrep og hærri persónuafslátt Mest lesið Í gær Í vikunni Rukka fyrir vanskráningu á morgun Natan farinn í meðferð Skúli Tómas ákærður fyrir manndráp Mannleg mistök og brotið yfirstaðið Glæný vél varð eftir í Dublin eftir harða lendingu Lögreglan lýsir eftir manni Straumhvörf orðið í krabbameinsmeðferð Hækkanir á farmiðum eru viðbúnar Hélt að verið væri að hrekkja sig Ekki til umræðu að nýta sérhæfingu Klíníkurinnar Lögreglan lýsir eftir manni Hópur ferðamanna setti allt í vasana Vitnum boðin áfallahjálp „Skynja rosalega mikla reiði“ Fá ekki leyfi til að rífa braggann Glæný vél varð eftir í Dublin eftir harða lendingu Þriggja ára drengur á gjörgæslu eftir slysið Þúsundir undirskrifta gegn kílómetragjaldi Slysið komið á borð rannsóknarnefndar Sterkar vindhviður og krefjandi akstursskilyrði Fylgstu með lægðinni ganga yfir Hamas-liðar á Höfðatorgi Snúningsdiskur barnabílstóls brotnaði við áreksturinn Ráðist á vagnstjóra og vagninum stolið Alvarlegt slys: Ekið á barn og fullorðinn Ólafur Ragnar var í Lundúnavélinni Daði Már fékk uppsagnarbréf Glæný vél varð eftir í Dublin eftir harða lendingu Vara við suðaustan hríðarbyl: Samgöngutruflanir líklegar Hópur ferðamanna setti allt í vasana